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ba娱乐平台登陆_这B级车轴距超迈腾,大灯秒A4,可销量不到雅阁的100分之一

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ba娱乐平台登陆,自2009年到现在,东风雪铁龙第二代c5也在中国走过了差不多8年了,中间有过很多改款,但基本上变化都不大。而最近,东风雪铁龙终于在竞争对手的压迫下,宣布将在6月25日发布第三代雪铁龙c5来抗衡各大对手。

就目前来看,在售的雪铁龙c5销售量不乐观,在2017年1-4月累计销售量只有仅仅412辆。那么由里到外升级完的第三代c5,是否能扭转颓势帮东风雪铁龙抢回一点销量,今天疆哥跟大家聊一聊。

首先从整个车身尺寸来讲,第三代c5长宽高尺寸是4825*1860*1480mm,轴距为2815mm,相比b级车之王迈腾都长了3mm。对比现款车型(4805*1860*1458mm,轴距2815mm)来讲车身长了20mm,高了22mm,轴距跟宽度跟原来一样。从整个外观上来看,尺寸上的提高使得新c5看起来更大气。

在新c5的前脸中能明显感觉到采用雪铁龙的家族式贯穿一体式:风格镀铬饰条跟前大灯的连贯结合,使得整个前脸看起来更加流畅,和谐。而新一代的c5的“鹰翼”矩阵式全led大灯让整辆汽车增加了科技感和时尚感,大灯造型也不知道要甩现在的奇葩大灯多少条街(顺便提一下这种矩阵式全led大灯奥迪a4l可是要高配版才能选装的)。保险杠方面也采用了新的开口并用银色镀铬条包住,让人觉得更加统一,同时增加前脸的节奏感。

在新c5侧面来讲就没什么惊喜了,除了比原来稍微加长点和换个更加动感的辐条轮,其他的看起来没什么区别。不过这种动感的辐条轮还是值得点个赞。

车尾来讲整体轮廓跟现款基本一样,但还是有很多变化,首先最明显的变化是车尾灯取消了底下的镀铬装饰条,车尾灯的变化跟前大灯一样感到惊喜,官方称为“quad-8” 矩阵式全led尾灯,就是一个很飘亮的田字型车灯,对比现款真的是科技感十足。后备厢密封线也从现款的方方正正变得圆润显得更加自然。但有个让人哭笑不得的变化,双边排气管口其实只是装饰作用的,因为真正的排气管隐藏在下面。(车厂真懂部分国人的虚荣心要求)

内饰方面,整个动感悬浮内饰风格跟前脸风格进行呼应,悬浮式的液晶显示屏也比现款要更加具有科技感,方向盘则向自家大哥c6看齐采用三幅式方向盘,12.3英寸全液晶彩色数字仪表相信能给新c5带来加分。而整个按键布局来看也比现款科学。

而新c5在动力方面就稍微有点失望了,因为新c5的发动机和变速箱跟现款用的是一样的,1.6t和1.8t的最大功率为123kw/6000rpm和150kw/5500rpm,最大扭矩为245n·m/(1400~4000)rmp和280n·m/(1400~4000)rmp。

同时,雪铁龙引以为傲的还有c5的底盘。全新c5中采用了第三代amcs大师级平顺底盘。该底盘提供三重立体减震,可以自适应调校悬架的软硬,加上能垂直与左右分解力道的斜置减震器,使得全新c5的舒适性倍增。

而对于雪铁龙c5所在的b级市场,也是竞争非常激烈。从乘联会公布的2017年1-4月的b级车销量榜单中能看出,b级车的竞争可谓你追我赶,而在榜单的前十中德系占了半壁江山,而日系三强也各自占了一个位置,剩下两个位置由美系的福特和韩系现代名图占据。可显然他们的销量数足以甩雪铁龙c5好几条街。

那么对于全新c5的即将上市,市场到底会有什么反响?疆哥认为,随着第三代雪铁龙c5在外观和内饰上的进步,在配置方面上的增加,新c5产品力已经提升不少。但是毕竟品牌力欠缺,使得法系车近年来一直销量惨淡。全新c5即使产品力提升不少,在未来想要冲击b级车市场的前十,依然有点难度。毕竟德系车和日系车的品牌认知度在中国的确比法系车要强。但全新c5的前卫时尚和科技感,加上舒适平顺性好,依然还是能吸引一群偏爱法式浪漫的消费者,如果能在定价方面更有突破,那市场反应会更好点。

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