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骑超标电动车撞成植物人自担四成责任,家属告了厂家和销售商

在丽水的一起交通事故中,56岁的宫鸿(化名)遭受了严重的脑损伤,至今仍未醒来。因为他乘坐的电动汽车超过了标准,他被认定为机动车辆,并承担了40%的责任。结果,宫鸿的家人将电动汽车的制造商和销售商告上法庭。近日,丽水法院举行听证会审理此案。

2017年12月15日下午5点多,56岁的宫鸿(化名)在驾驶电动汽车时与一辆小公共汽车相撞。当时,小巴正从北向南沿246省道行驶到高平街交叉口,右转。碰撞导致了宫鸿的重型颅脑损伤,至今尚未醒来。

2018年12月12日,经过司法鉴定,宫鸿被发现是一级残疾植物人。由于路段缺乏监控设备和目击者,丽水区交警大队出具了事故证明,认为现场无法确定双方的责任。

宫鸿的监护人,他的儿子唐肖伟(化名),向丽水地区人民法院提起诉讼。诉讼期间,面包车司机陈海(化名)申请对宫鸿驾驶的电动自行车进行司法鉴定。根据评估,宫鸿骑的电动自行车由于各种属性而超标,属于机动车范畴。2018年7月30日,丽水法院裁定原告应对其骑的电动自行车承担40%的责任。最终,原告个人拿走了近88万元。

2019年,宫鸿的监护人又向法院提起诉讼,要求责令电动车制造商和销售商共同赔偿差额损失17万元以上,即其个人费用近88万元的20%。

宫鸿认为,由于电动汽车制造商生产的电动汽车在汽车质量、电机功率和轮胎宽度方面超过标准,宫鸿被认定为机动车辆,导致交通事故责任的40%。此外,电动汽车的制造商和销售商没有指出电动汽车的超重和超速情况,也没有明确的警告和说明提醒原告错误地将机动车辆作为非机动车辆使用,从而造成交通事故和一级残疾。电动汽车制造商应承担相应的赔偿责任。

近日,溧水法院开始巡回审判,将法院迁至宫鸿所在溧水区永阳街东路社区,与老百姓开庭,现场传播法律。

通过审判,法官当场对审判进行了总结。法官说,经过鉴定,涉案电动汽车的总质量为86公斤。未找到已识别车辆的踏板骑行装置。电机的额定功率为800瓦。前轮和后轮的测量轮胎宽度分别为82.69毫米和82.67毫米。上述指标不符合电动自行车相关国家标准,但符合机动车相关国家标准规定的“两轮轻便摩托车”的特性,应属于机动车。

法官认为,涉案电动汽车的制造商和销售商都承认,他们生产的产品是电动自行车,是按照非机动车标准生产和销售的,并没有向消费者表明他们购买的车辆是非机动车,因此很可能误导消费者。宫鸿将机动车辆作为非机动车辆使用,显然使涉案电动车辆处于不合理的危险之中,足以构成产品缺陷。

法官还表示,电动汽车的许多指标超标,被误认为非机动车。从普通人的知识和经验来看,使用中的潜在危险明显增加。此外,由于电动车被认为是机动车辆,它实际上增加了宫鸿对此事件的责任。因此,应该认识到缺陷与宫鸿交通事故之间存在一定的因果关系。

法官说该案将有选择地进行裁决。

通讯员溧阳扬子晚报/牛子记者万承元